前言
仓储物流空间如果发生火灾不仅会造成严重的经济损失,还会影响到周边人员的生命安全,因此必须要对该部分空间加强防火设计｡目前,我国仓储物流空间消防管理水平参差不齐,如何解决这一问题是消防执法监督者必须要考虑的难题,必须全面提高仓储物流空间和仓储物流企业的整体火灾防控力度,正确解决传统消防问题找到仓储物流发生消防隐患的共性现象,提出行之有效的管理和解决对策｡
一､仓储物流空间防火设计概述
随着我国经济快速发展,全国各地都建设了大量的物流仓储网点,这些物流仓储的空间场所和普通的仓库在功能上有所差异,普通的物流仓库只是具备物品保管的功能,然而仓储物流还需要具备物品的中转､保存､装卸､配送等多方面的功能,它是物流体系中的重要环节,仓储物流的建设功能体现出规模化和集中化的发展现状,发展体量也越来越大,消防安全问题也必须要得到全社会的广泛关注｡
中华人民共和国公共安全行业标准《仓储场所消防安全管理通则》(GA1131-2014,实施时间:2014年3月1日)和中华人民共和国国家标准《物流建筑设计规范》(GB51157-2016,实施日期:2016年12月1日),文件中对仓储物流场所的防火设计作出了明确的规定,国家有关部门也出台了针对仓储物流空间场所的防火设计规范,但是并没有对其进行细化解释｡目前对仓储物流有明确消防规定的只有上海市出台了相关细则,但是在内容上和防火设计的细节规划上并不全面,总体来说,对于仓储物流空间场所的日常防火监督必须要把握建筑物的实际运用情况,还要考量到当地的消防政策以及资源调配情况,对国家级别的法律规定做到灵活掌控灵活管理,把关防火设计要求,对日常消防安全展开全面监督｡
二､仓储物流空间防火的必要性
对仓储物流空间进行防火设计和消防监督具有其必要性｡从古至今,火灾一直是影响人民正常生存的高危凶手,也是消防安全工作需要关注的重点与核心部分,火灾一旦发生,可能会给相关的企业以及人员带来严重的经济损失,甚至会危害人民群众的人身安全｡根据火灾的有关统计调查,截至2020年,我国火灾数量达到25.2万起,死亡人数已经超过了1000人,经济损失超过40亿元,因此为了让公共安全得到进一步的维护和加强,必须要促进仓储物流空间,维持良好的产业经营秩序,对其防火设计格外注重加强消防监管｡从这个角度来看,仓储物流的消防管理具有实践意义和应对危险的价值｡仓库是企业开展连续作业和经营的关键场所,只有仓储物流空间具备消防防火能力,才能够实现物流企业物资的正常运转和安全供应｡对防火设施的完善布控和有效监管能够降低火灾发生的概率,也能够维护仓储物流产业的整体良性运作,防止由于火灾事故发生造成整体产业链受到损害｡除此之外,仓储物流的消防设计与安全监督还会关系到公共环境的安全,设想如果仓储物流发生大面积火灾,势必会造成火灾蔓延,只有做好消防安全监管才能促进仓储物流空间形成较为完善的运营架构｡
三､仓储物流空间防火设计与消防监督现状
3.1 建筑体量较大,提高了防火难度
仓储物流空间一般建筑物的空间体量都比较大,因此防火分隔的时候比较困难,建筑占地面积一般会超过现行规范中的防火分区最大数值,不同防火分区之间会设置防火墙,但是这种防火墙的设置往往不受到重视,因为它们会影响货物的流转流畅性｡如果只采用防火卷帘作为防火分区的材料,那么防火卷帘如果发生故障或者其他的危险情况都容易对火灾造成不利的影响｡同时仓储物流空间之内必须要确保足够的空气供给,通风状况良好,氧气含量较为充足,这些都是发生燃烧的必备条件,这也就意味着一旦发生火灾,仓储物流空间之内会产生大面积的火势蔓延现象｡
3.2 建筑物排烟困难,容易发生倒塌现象
仓储物流空间如果没有按照规定放置机械排烟设备,就容易导致排烟性较差｡在火灾发生时,由于门窗密闭,烟气只能通过门窗自然排放｡同时仓储物流的建筑结构主要是钢材料,发生火灾的时候火灾浓烟难以及时排出,会在整体建筑物内部形成空间性的蔓延,烟气层的温度一旦达到600℃,会使钢筋混凝土结构失去承重力,整体建筑容易倒塌,造成人员伤亡｡
3.3 货物储存区成为火灾重灾区
仓储物流空间是包裹的集散地和中转站,在货物存储区之内会存放大量的货物,这些货物有不同的种类,其中不乏含有酒精的易燃易爆品｡一般来讲,仓储物流空间会采用机械操作设置货架系统,发生火灾的可能性比一般的仓库更大｡具体而言,货物储存区的火灾危险性主要表现在以下几个方面:第一,具有较多数量的固体可燃物,大多数这些固体可燃物都被堆放在货架之上,提高了火灾的负荷量,如果火灾一旦发生,火势蔓延速度极快;第二,按照规定,货架储存仓库最大净空高度如果超过了标高要求,要安放货架内喷头,但在现实情况中考虑到安装的复杂程度､安装成本,同时还考虑到影响货物的整体堆放,有相当大一部分的物流仓储空间并没有内置货架内喷头,容易导致喷淋盲区;第三,在货物储存区域由于整体面积较大,货物平面布置具有较大的密度,这些都会给火灾的扑救和人员的疏散造成一定的影响｡例如:“8·12天津滨海新区爆炸事故”是一起发生在天津市滨海新区的特别重大安全事故｡2015年8月12日22时51分46秒,位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故,此次事故中爆炸总能量约为450tTNT当量,造成165人遇难,8人失踪,798人受伤(伤情重及较重的伤员58人､轻伤员740人),304幢建筑物､12428辆商品汽车､7533个集装箱受损｡截至2015年12月10日,依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》等标准和规定统计,已核定的直接经济损失68.66亿元｡
3.4 人为因素的干扰
人为因素也是导致仓储物流火灾频繁发生的主要原因之一,这里主要指的是人为存在违规操作行为｡火灾发生的原因是多种多样的,除了人为违规操作､电器产生电火花之外,还包括线路老化､使用大功率电器､吸烟行为等,这些都有可能会成为火灾的诱发原因,造成仓储物流内的货物因火灾而产生损失｡容易造成火灾危险性的人员行为,包括没有按照规定程序进行相关的物流发配步骤造成火灾隐患,同时还包括有关操作人员私拉电线､乱接电网,使用多台大功率电器,在夏季没有做好降温工作,或者在操作过程中违章用明火,这些情况都有可能造成一系列的安全隐患｡因此,要加强对消防监管工作水平的提高,对仓库内工作人员的具体表现和日常行为进行规范,做好线路检查和电气使用情况的调查,才能最大限度提高仓储物流空间的防火安全｡此外,有些仓储物流空间内需要进行电焊施工,而施工的工人存在无证上岗､操作不规范和未配备灭火器材等问题进行施工｡企业日常消防管理流于形式,对灭火器材和消防设施并未进行认真检查,只是简单地填写检查完成报表｡这些因素的存在也是导致火灾发生并扩大的人为因素｡
四､仓库共性消防问题
在仓储物流空间的消防安全隐患方面还存在一些仓库管理的共性问题｡
4.1 建筑物的耐火等级有待提高
现在的仓库种类众多有很多物流仓库都达不到该有的防护等级,根据《建筑设计防火规范》等相关文件的要求,不同类型的物品存放仓库应当有不同标准的耐火等级,但是经过消防部门的实际抽查发现,很多仓库建筑都达不到相应的耐火等级要求,这就导致仓库存在大量的消防安全隐患点,一旦发生火灾,建筑物由于耐火等级较低,抗火时间会比较短,消防准备时间也会缩短,留给消防人员的救援时间较短,容易导致火灾蔓延或扩大｡
4.2 消防安全设施设置不够完善
某部分仓储物流企业为了压缩成本,没有按照相关规定在仓库内设置消防系统,有一些规模较大的物流仓库没有安装自动喷淋设备,有些库房也没有安装智能化自动报警系统,排烟设备不完善,甚至还有一些仓库连一般的室内和室外消火栓都没有配备,这些消防设施的欠缺导致仓库内部管理和消防自救能力有所下降｡
4.3 办公室和宿舍的位置安排不符合要求
仓储物流企业需要全天看管物资,有些重要的物资更是需要连轴操作,因此仓储物流仓库之内一般会设置员工宿舍,形成了典型的三合一场所,如果没有采取有效的隔火分区或者防火分区,就容易造成安全隐患｡有些企业管理者没有把员工的生命安全和企业的经济安全放在首位,违反了消防法规的相关要求,一旦库房在夜间发生火灾,人员反应不及时或者逃生不及时都有可能造成大量的人员伤亡,造成严重的火灾安全事故｡
4.4 消防车道的设置不符合规定
目前全国范围内开展了消防车通道专项整治活动,但是在这一背景下,仍有部分的仓储企业存在侥幸的心理,对消防通道的管理不加以重视,没有理解生命通道的重要含义,存在重蝇头小利､不顾长远利益的情况｡仓储物流空间之内如果发生火灾,持续的时间必然较长,因为仓库内所储存的货品较多,在实际灭火救援中用水量较大,消防车的数量也较多,如果消防通道不宽敞或者不通畅,也没有平坦的空地作为缓冲,就容易造成车辆堵塞,难以靠近也难以进入现场,耽误了灭火救援的最佳时机｡
4.5 库房内电气线路管理不到位
某部分物流企业不重视电气线路的整体管控,也没有处理消防配备线路和生产生活用电之间的联系性,做好区分｡仓库内存在大量的违规使用大功率电器的情况,电气线路私拉乱接,有些工作人员在电气线路铺设的时候堆砌可燃物,没有采取线路穿阻燃管的设计方式展开保护,甚至还存在违规停放电动车或者摆放生活用具的现象｡此外,某些废弃的车间厂房被私自改建为不符合要求的仓储仓库,在原有车间厂房空间的基础之上随意设置库房,这些隔断设施不符合要求,并不具备抗火等级,这些情况时有发生,增大了火灾现场的救援难度｡
五､仓储物流空间防火设计建议
5.1 打造防火隔断设备
仓储物流场所在消防设计阶段可以根据大体空间特征设置相应的防火隔断｡火灾一旦发生,能够借助防火隔断对火势起到控制的作用｡比较常见的防火隔断设施主要包括防火墙卷帘､防火玻璃｡要强化防火隔断防火性能,可以采用玻璃纤维或者石膏板作为主要的防火材质,让火灾发生的时候通过防火隔断能够得到快速的阻断｡防火隔断材质较轻,耐火等级较好,具有较高的耐热性,经济性也较强｡一般来说,防火墙使用的板材可以采用蜂窝状分布形态提高承载重量,这种类型的防火墙放置在水中可以立即漂浮起来,重量较轻,也不会产生其他的不良效果｡此外,防火隔断的耐火极限可以超过2h,最大限度地为消防人员进场救援争取时间,也为受灾群众争取生命的机会,这类防火墙的材料经济实惠,并不会加大仓储物流企业的投入成本｡除此之外,我国仓储物流建筑中存在较多的易燃易爆品,比如在酒类商品的存储区,每个区域至少要设置3000m2的防火面积,借助防火卷帘､防火墙等防火设施起到空间阻隔的效果,这种设备和设施不会占用太多的空间,对经济效益的影响较小,也能够提高整体仓库的安全等级｡在仓储物流场所的建设过程中,为了全面提高货物的管理规范性和专业性,可以开展差异化的区域设置,完成办公区､分拣区和货物存放区等不同的货物管理效能｡对于防火墙等防火附件的设置和安防要根据不同区域的功能进行具体的优化,比如在货物的分拣区,货物分拣属于流水线作业,工作人员在商品流通的过程中需要连续作业,在这个区域如果设置普通的防火墙,就容易影响正常的工作秩序,因此可以选择防火袋来代替防火墙,减少空间占比,同时也不影响工作人员的正常工作｡
5.2 提高排烟性能
火灾发生的时候,烟气排放的效率决定了火灾救援的成败,因此烟气排放的效能也决定了防火设计的具体效果｡要结合仓储物流空间的密闭要求,对排烟设施进行合理设置,明确排烟设备安放的位置,在货物堆放密集或人员工作密集的区域要建设排烟通道,往来人员停留次数较多的区域要建设密集排烟设备｡仓储物流空间设备无论占地面积有多大,都应当安排合格的排烟设备,做好通道疏散,帮助被困人员顺利逃生｡仓库需要保持良好的密封性,为了优化排烟效果,要加强对门窗等附件结构的改造,比如:可以把门窗进行向外拓展,没有发生火灾的时候可以扩大原有的尺寸,一旦发生火灾开启门窗就可以扩大外延区域,提高开放面积｡除此之外,还要充分利用排烟管的自然排烟作用,消除烟雾排烟设备必须要能真正发挥作用,体现其价值,才能让仓储物流畅通无阻,具有防火安全性｡
5.3 配备并检查灭火设备
灭火设备无论是对于普通的仓库还是对于仓储物流来说都是必要的设施,有关工作人员要找到合适的位置安放灭火设备,还要考虑到灭火设备的实用性和功能性｡配备灭火设施应当根据实际情况和仓储物资的阶段性情况做出调整,一般情况下会设置室内消火栓,但要注意的是:如果仓库内堆积的是粮食作物,则应当选择室外消防设备;如果堆积的是棉花毛织品,则应当选择自动喷淋系统,因为这一类的货物火势蔓延速度比较快,必须要在短时间内使火势得到控制,否则将会造成不可估量的后果｡此外,仓储物流空间内也可以增加固定消防炮灭火系统和火灾探测和警报系统,固定消防炮灭火系统是用于保护面积较大､火灾危险性较高而且价值较昂贵的重点工程的群组设备等要害场所,能及时､有效地扑灭较大规模的区域性火灾的灭火威力较大的固定灭火设备｡火灾探测和警报系统可以有效地探测出火灾发生地点,并及时地发出警报,让有关人员在火灾发生初期,及时进行灭火,防止火灾进一步扩大｡六､仓储物流空间消防监督管理建议
6.1 采用无人机巡检
仓储物流空间场所之内展开消防监督必须要打造智慧化的消防网络,采用无人机巡检模式就能够适应这一要求,让火灾管理更加具有便捷性｡无人机巡检作业可以运用GPS全球定位系统,配置飞机平台和远程操控,在巡检区域之内得到更加精准的信息,借助锂电池无人机在仓库物流展开全方位的布控网络,具有较强的安全性｡无论是何种物资为主要储存物的仓库,都可以采用无人机巡检模式,与传统的人力监视相比,无人机能够最大化地提高巡检效率,并向有关人员发出警报和提示信息,值得推广｡
6.2 组建消防安全纪律小组
仓储物流空间的工作人员规模较大,为了实现规范化的管控,要根据消防管控的实际要求建设专业化监督小组,选拔一些具有消防资格证的员工纳入管理队伍之中,使消防运营能够得到专业化的指导｡同时在人员的日常管理上,必须要禁止工作人员使用明火､随地扔烟头等严重违规行为,一旦发生违规现象,要按照规定进行处罚｡
6.3 加强消防安全培训和人员教育
仓储物流空间是物资存放相对集中的地方,如果仅依靠消防小队和监管小组进行现场安全的维持就稍显不足,还要加强全体工作人员的安全教育,大规模地对工作人员进行消防知识宣传,提高安全风险防范意识,从个人行为的角度对火灾隐患加以杜绝｡
七､结语
综上所述,仓储物流空间防火是全社会关注的重点,要做好防火设计进行消防安全监督,打造防火隔断设备,提高仓库排烟性能,配备灭火设施并进行检查｡在消防监督的日常管理中,要采用无人机对火灾隐患进行巡检,组织消防安全纪律小组,还要加强对全体工作人员的安全培训和消防教育｡
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